John Deere 2.9L工业发动机（Final Tier 4/Stage V ）
EWX发动机结构紧凑、动力强劲、经济高效且安装简便，无需冷却式废气再循环（EGR）或选择性催化还原（SCR）系统。 我们直观的PowerTech™ EWX发动机采用双气门缸盖、高压共轨（HPCR）燃油系统及全权限电子控制。其通过简易废气旁通涡轮增压技术，确保在所有工况下均能维持瞬态响应与峰值扭矩。
John Deere JD4 工业发动机（Final Tier 4/Stage V ）
与约翰迪尔4.5升单涡轮增压发动机相比，整机尺寸缩减20%至30% 后置齿轮传动系统确保运行静谧 免维护液压气门间隙调节 符合美国EPAFinal Tier 4及欧盟Stage V 排放标准无需EGR
John Deere 4.5L 工业发动机（Final Tier 4/Stage V ）
-PowerTech EWX -PowerTech EWS -PowerTech PWS -PowerTech PSS (High Profile) -PowerTech PSS (Low Profile)
John Deere 6.8L 工业发动机（Final Tier 4/Stage V ）
PowerTech PVS: PVS发动机提供卓越的动力、扭矩和燃油经济性。它们采用我们久经考验的PowerTech Plus技术，配备可变几何涡轮增压器、DOC/DPF以及SCR系统，从而提升燃烧效率、降低排放、增强性能并改善燃油经济性。 PowerTech PSS: PSS发动机将功率密度、性能表现与流体效率完美融合。在非公路应用领域，PowerTech PSS发动机凭借卓越性能可胜任几乎所有工况。全系列排量均配备串联涡轮增压器，确保出色的动力输出与响应速度。PSS发动机采用成熟的PowerTech Plus技术，包含专为非公路应用设计的DOC/DPF及SCR系统。
John Deere 9.0L工业发动机（Final Tier 4/Stage V ）
-PowerTech PSS: PSS发动机将功率密度、性能表现与流体效率完美融合。在非公路应用领域，PowerTech PSS发动机凭借卓越性能可胜任几乎所有工况。全系列排量均配备串联涡轮增压器，确保出色的动力输出与响应速度。PSS发动机采用成熟的PowerTech Plus技术，包含专为非公路应用设计的DOC/DPF及SCR系统。
John Deere JD14工业发动机（Final Tier 4/Stage V ）
新一代集成式排放控制系统 – 耐用的直列式后处理系统，便于集成应用 – 可水平或垂直安装 – 连接点少于上一代产品 – 强劲的后处理性能 小巧机身蕴藏非凡动力 – 多个齿轮驱动辅助驱动位置 – 集成式后置动力输出装置 – 无需维护的气门间隙 – 单涡轮与双涡轮配置
John Deere JD18工业发动机（Final Tier 4/Stage V ）
扩展功率范围与选项 – 功率高达677千瓦（908马力） – 后置齿轮传动装置实现静音运行 – 无需维护的液压气门间隙自动调节 – 新型燃烧技术满足排放法规要求，无需后处理装置
John Deere 4.5L工业发动机（Final Tier 4 ）
-PowerTech EWL -PowerTech PWL -PowerTech PSL
John Deere JD14工业发动机（Final Tier 4）
新一代集成式排放控制系统 – 耐用的直列式后处理系统，便于集成应用 – 可水平或垂直安装 – 连接点少于上一代产品 – 强劲的后处理性能 小巧机身蕴藏非凡动力 – 多个齿轮驱动辅助驱动位置 – 集成式后置动力输出装置 – 无需维护的气门间隙 – 单涡轮与双涡轮配置
John Deere 4.5L工业发动机（Tier 3/Stage III A equivalent）
-PowerTech M -PowerTech E -PowerTech Plus
