德国曼恩集团是世界500强企业，是世界主要卡车、客车和柴油发动机制造商之一，总部设在德国慕尼黑。拥有着100多年历史的MAN用其革新的理念成为推动世界发动机工业不断前进的强劲动力。

1897年，德国曼恩公司的鲁道夫﹒狄塞尔（Rudolf Diesel）先生发明了世界上第一台柴油发动机；

1903年，法国航道船“Petit Pierre”号和俄罗斯运输船“Vandal”号配备MAN发动机，是柴油发动机首次投入船用市场； 

1910年，世界上第一台两冲程船用柴油发动机（MAN) 问世； 

1912年，“Selandia”号，世界上第一艘使用柴油发动机(MAN）的远洋货轮； 

1923年，第一台直喷式车用柴油发动机（MAN) 问世；

1950年，第一台4冲程增压式柴油发动机 (MAN) 问世；

1952年，首台带废气涡轮增压机的2冲程柴油发动机 (MAN)；

1979年，在涡轮增压柴油发动机（MAN）上引入了中冷系统；

2004年，推出D20高压共轨柴油发动机（MAN）；

2006年，上海欧星成为中国大陆地区MAN高速船用柴油机独家总代理。

下表为轻载、中载和重载的选型表，需做如下说明：

(1) 轻载功率是指每年额定运行时间为1000小时；

     中载发动机每年额定运行时间为3000小时；

     重载功率发动机每年不限运行小时和满载运行时间；

(2) 排放标准：

     A：IMO Tier 2, EPA Tier 3₁₎, RCD 94/25/EC, 97/68/EC;  

     B：IMO Tier 2, EPA Tier 3₂₎, RCD 94/25/EC, 97/68/EC;  

     C：IMO Tier 2, RCD 94/25/EC, SAV/BSO, 97/68/EC; 

     D：IMO Tier 2, RCD 94/25/EC, 97/68/EC ;

     E：IMO Tier 2, RCD 94/25/EC； 

     F：IMO Tier 2, 97/68/EC； 

     G：IMO Tier 2；

备注：1）EPA Tier 3₁₎ 仅适用于商业/公务艇；2）EPA Tier 3₂₎ 仅适用于游艇